Ведущий инженер по встроенному программному обеспечению

Кто мы:

Glydways переосмысливает то, чем может быть общественный транспорт. Мы считаем, что мобильность — это путь к возможностям: она связывает людей с жильём, образованием, работой, торговлей и медициной. Делая транспорт более доступным, доступным по цене и устойчивым, мы помогаем сообществам процветать и открываем экономическое и социальное благополучие.

Наша миссия — революционизировать транспорт решением, которое обеспечивает высокую пропускную способность, исключительный пользовательский опыт, непревзойдённую доступность по цене и минимальное воздействие на окружающую среду.

Система Glydways — это новаторская сеть углеродно-нейтральных взаимосвязанных транспортных маршрутов на базе стандартизированных автономных транспортных средств на выделенных дорогах. Работая круглосуточно с доступом по запросу, она предлагает персонализированную и эффективную мобильность — без тяжёлой начальной инфраструктуры и постоянных субсидий из налогов.

С Glydways мы строим не просто транспортную систему; мы создаём будущее, в котором каждый человек в любой точке мира имеет свободу передвижения.

Знакомство с командой:

Команда встроенного ПО — это место, где транспортное средство обретает жизнь. Мы пишем и загружаем прошивку, которая превращает «сырое» железо — комплекты датчиков, кастомные платы и основной вычислительный модуль — в надёжную машину с критичными для безопасности требованиями. Поскольку наше ПО затрагивает почти каждую подсистему, мы сотрудничаем с инженерами со всей компании и работаем руками с новейшим оборудованием в здании.

О роли:

Как старший инженер по встроенному ПО, вы будете отвечать за критические области прошивки, вести сложные кросс-функциональные проекты и помогать формировать нашу встроенную платформу и лучшие инженерные практики. Это прошивка, которая перевозит реальных пассажиров — на транспортном средстве Glydways надёжность является требованием безопасности, а не только целью по производительности, и код, который вы выпускаете, входит в обоснование безопасности.

Роли и обязанности:

• Проектировать, прототипировать, создавать и тестировать серийную прошивку транспортного средства для систем, критичных для безопасности.
• Разрабатывать и оптимизировать приложения в средах RTOS, настраивая надёжность, задержку, пропускную способность, объём памяти и энергопотребление на платформах с ограниченными ресурсами.
• Владеть и развивать архитектуру связи между MCU, датчиками и основным вычислительным модулем — как по стандартным, так и по кастомным протоколам (SPI, UART, I2C, CAN, TCP/UDP и др.).
• Вести запуск и отладку новых плат и SoC — загрузчики, драйверы и низкоуровневую диагностику — в партнёрстве с инженерами по электронике и разработчиками ПО, доводя новые платформы датчиков и вычислений от прототипа до серии.
• Определять и создавать автоматизированные фреймворки и стенды тестирования на уровнях модульных, интеграционных и системных тестов совместно с инженерами по тестированию и платформе.
• Наставлять других инженеров по встроенному ПО, проводить тщательные ревью кода и помогать устанавливать инженерные стандарты, инструменты и лучшие практики в команде.

Знания, навыки и способности:

Ключевые технические навыки

• Экспертный уровень C и/или C++ для встроенных систем; дополнительные языки и инструменты — плюс.
• Уверенное владение протоколами связи — от низкоуровневых (SPI, UART, I2C, CAN) до высокоуровневых (TCP/UDP).
• Опыт разработки в средах RTOS (например, PX5 или другие POSIX/pthreads-ориентированные ОС реального времени, такие как embedded Linux с pthreads, QNX, VxWorks или RTEMS).
• Опыт с загрузчиками MCU, драйверами устройств и запуском новых плат или SoC.
• Опыт развёртывания прошивки в многодевайсных системах или транспортных средствах с учётом энергобезопасности и отказоустойчивости.
• Подтверждённый опыт оптимизации по скорости и размеру для платформ с ограниченными ресурсами.

Процессы и качество

• Опыт работы с системами и процессами, критичными для безопасности (например, ISO 26262 или аналогичные стандарты), высоко ценится.
• Твёрдое понимание жизненного цикла разработки встроенного ПО — контроль версий, ревью кода, CI и автоматизированное тестирование.

Желательно

• Опыт в автомобильной и/или транспортной отрасли.
• Опыт с автомобильными MCU безопасности — в идеале семейство NXP S32K3 или сопоставимые lockstep/ASIL-компоненты (например, Infineon AURIX, TI TMS570).
• Знакомство с внутренним устройством ядра и низкоуровневыми концепциями ОС.
• Опыт с детерминированным таймингом и сетями, такими как NTP, PTP или time-sensitive networking (TSN).
• Опыт с инструментами CAN и рабочими процессами на основе DBC.
• Уверенная работа с измерительным и отладочным оборудованием (мультиметры, осциллографы, блоки питания и т.д.).
• Опыт скриптования (например, Python) для автоматизации тестов и инструментов.

Типичный опыт

• Обычно 7+ лет разработки встроенного ПО для серийных систем, включая существенную работу на платформах, критичных для безопасности или с высокой надёжностью (автомобильная, аэрокосмическая, медицинская, промышленная, робототехника и т.д.).

*Если вас вдохновляет эта работа, но вы не соответствуете каждому пункту — мы всё равно будем рады услышать от вас. Мы знаем, что лучшие кандидаты не всегда совпадают с каждой строкой описания вакансии.

Glydways предоставляет равные возможности трудоустройства всем сотрудникам и соискателям и запрещает дискриминацию и домогательства любого рода независимо от расы, цвета кожи, религии, возраста, пола, национального происхождения, статуса инвалидности, генетики, статуса защищённого ветерана, сексуальной ориентации, гендерной идентичности или самовыражения либо любой другой характеристики, защищённой федеральным, штатным или местным законодательством.